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剧集简介： Across the globe there is a hidden army of workers keeping the world's cargo moving 365 days a year. [展开全部]
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见识过各港口的吞吐和超大航运公司的厉害才知道世界之间的货运有多紧密。每集一个主题，有从西班牙运游艇到佛罗里达，也有从墨西哥湾德克萨斯运送钻井平台到印度。每一步都充满惊险，但也充满专业人士可以看出他们的经验和从容。但是纪录片看个前面两集就基本了解码头日常了，没必要八集全看完。后面所有剧集基本上和前面一样，唯一变动的运输的货物不一样了而已，最关键是这个纪录片四十分钟内重复内容极其之多，主要是为了延长放送时间吧，而且每集三条运输线的剪辑也是混着来，这个讲个五分钟就突然切到另一条线去，切来切去放了一大堆重复的东西。另外片子主要对准的是美国以及英国码头，可能也是资金有限吧，感觉有点局限。
见识过各港口的吞吐和超大航运公司的厉害才知道世界之间的货运有多紧密。每集一个主题，有从西班牙运游艇到佛罗里达，也有从墨西哥湾德克萨斯运送钻井平台到印度。每一步都充满惊险，但也充满专业人士可以看出他们的经验和从容。港口工人每天开路虎捷豹运下来也是过足瘾了哈。
Precision engineering to make this victory possible.
说是超级运输，其实是说码头装卸。于是，非常对我胃口。下载了留存了，平台现场的英语感觉很实用。
通过这部纪录片可以了解到海运全貌，不过片子片子基本上主要对准的还是装货和卸货，每集都会跟踪三条运输线，从红薯到空客零件，从海上石油钻井台到豪华游艇。纪录片看个前面两集就基本了解码头日常了，没必要八集全看完。后面所有剧集基本上和前面一样，唯一变动的运输的货物不一样了而已，最关键是这个纪录片四十分钟内重复内容极其之多，主要是为了延长放送时间吧，而且每集三条运输线的剪辑也是混着来，这个讲个五分钟就突然切到另一条线去，切来切去放了一大堆重复的东西。另外片子主要对准的是美国以及英国码头，可能也是资金有限吧，感觉有点局限。